Das einteilige Rahmenkonzept basiert auf einer seit 40 Jahren bewährten, am Markt einzigartigen Konstruktion. In Verbindung mit dem Multifunktionsrad wird der ständige Bodenkontakt aller Räder
gewährleistet.
Aufgrund des hydraulischen Pendelsystems ist ein horizontaler Mastkorrekturausgleich bei hohen Hubhöhen Standard. Zusammen mit dem starren, massiven Rahmen können so höchste Stabilität,
Sicherheit und genaues Einlagern unabhängig von Bodenunebenheiten gewährleistet werden.
Pendelsystem mit horizontalem Mastkorrekturausgleich von Bodenunebenheiten über Pendelachse:
Bulmor Multifunktionsräder sind über Pendelzylinder gesteuert; diese sind korrespondierend über Hydraulikleitungen verbunden.
Vierfach- oder Doppellasträder pendelnd gelagert, somit optimale Radlastverteilung und geringster Verschleiß im Gegensatz zu festen Bockrollen.